親方のチャリと祭りな話

山手線一周ツーリング

九州では豪雨による大きな被害が出てますが東京は梅雨の中休み。ふと思い立って暑い中山手線一周ツーリングに行ってきました。

上野に向かう途中の国道6号線の自転車ナビマークはさらに進化して青い帯に「自転車専用」と書いてあります。とても走りやすい！自転車推進法のおかげで全国に広がってる。とても良い事だと思います。家から30分、上野駅、ここから山手線一周のスタート。時計反対廻り。
上野駅を出発してほんの数分。
入谷で朝顔市に遭遇。朝からなかなかの人ででした。この後、道に迷い時間をロスしてなんとか池袋駅池袋からは明治通り沿いに走ります。
原宿神宮前付近そして渋谷。ガードの向こうが有名な渋谷のスクランブル交差点やっと五反田。暑くて朦朧としてきました。品川駅日本橋です。ここまでくると上のはもうすぐやっとこさ上野駅。一周とうちゃこ。
道に迷ったり、暑くて沢山休憩したし、40ｋｍを3時間もかかってしまいました(笑)
それにしても都内は走っても面白いとこはあまりないし、走りずらいし・・・
暑いだけであまり楽しいツーリングではありませんでいた。

ツーリングは楽しくなかったけど、マンションに帰って冷房の効いた部屋で飲むビールは最高でした。

最後の自転車通勤

今日で仙台での自転車通勤は最後です。
東京は自転車通勤はＮＧなので、生涯での最後のジテ通かも？
感慨無量です。


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10速化

手持ちの部品で足りない分を注文してましたが、店長より「部品届いたよ」とLINEで連絡が入ったので、通勤バイクチャベス号の10速化計画実行。
作業はほとんどが店長にやってもらいました・・・(笑)

gypsy-joeさんに頂いた中古のULTEGRAのRディレーラーと新品のスプロケット。もちろんチェーンも10ｓように交換
中古のTiagraのレバー、ブレーキキャリパーはF105、RはTiagra

Fディレーラーは古いまんまおそらくSORAグレードと思います。
これでULTEGRA、105、Tiagra、SORAのミックスとなってしまいました(笑)
ここまで来たらXTやSLXもミックスしちゃおうか？

んで、快速通勤チャベス号10速化完成！

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スパイダータイプに交換

チャベス号のサドルをamazonで手に入れたスパイダータイプ（並行輸入の格安品）に取り替えました。

びふぉー　GIANTの純正サドル
あふたぁー
全体が締まった感じになりました。
これで約120ｇの軽量化
乗ってみた感じは、ちょいと痛い！尻ぱっとの着いたレーパンじゃないとやべー！
通勤なら良いけどロングライドはやだな？

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10速化計画

gypsy-joeさんより10速のリヤメカをいただきましたww
何とULTEGRAではないですか？（驚）
擦り傷はあるものの、「かんけいないさ～～～♪」
ありがたやgypsy-joeさまm(_ _)m

あと、スプロケが在れば10速化可能なのですが、チャベス号のブレーキのタッチがイマイチ気に入らない。ブレーキシューを新品に替えてみたのですがどことなくフニャっとして止まるのに握力が必要。
適当なブレーキキャリパーが手に入ったら10速に入れ替えようと思います。

ちなみに、今は8速で通院ライドしておりますが、変速するとギヤ比の大きさが思った以上に気になります。
「こことここの間にもう一つ欲しい」なんていつも思います。8速と10速、これほど差があるとは・・・、
っつぅことは、オイラの未知の世界の11速って、もっとすてきなんだろうなぁ？？？


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RITCHEYのステム

部品を入れた箱を整理してたらRITCHEYの120㎜のステムが出てきた。
これはチャベス号にピッタリではないか？
早速取り換えてみた。
ふむふむ、ピッタリかんかん。
これで快適通勤間違いなしｗｗｗ


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ポジション

親方号のポジションを計って、㎜単位でチャベス号に当てはめてみました。

サドル～ハンドル間が親方号よりも２０㎜短い。これはステムを交換するしかない。
今ついてるステムは１００㎜90度なので、１２０㎜のものにしたい。角度もある方が良いね？
コラムも全部にお手ステムを一番下まで下げました。
邪道ですが、シートをMAX近くまで下げてみました。
これで、まあなんとか乗れる感じ。
ステムとハンドルは余裕のある時に交換します。
オークションで中古探すか？

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チャベス号初出勤

今週は出張ばかりでじて通はほぼできませんでしたが、今日ようやくチャベス号で初出勤となりました。
いざ走ってみたら、・・・アララ、ポジションが・・・？
自転車のレストアばかりに気が行っていて、肝心のポジションを忘れてた(^_^;)

サドルの高さは吟味してましたが、実際乗ってみるとハンドルが高い！ハンドルが近い！ハンドルが狭い！
なんとも・・・いづい！


コラムスペーサーを外して目いっぱい下げてやっとなんとか？
あとはステムを長くて角度の深いものに変える必要があります。
ハンドルも出来れば420ミリに替えたい。
・・・ま、今月お金使いすぎちゃったから、おいおい・・・(-_-;)


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命名「チャベス号」

先週届いた通勤用のれストアベースのDEFY。
一応通勤できるような一区切りの仕上がりしました

Befoer
ハンドル周りは、セフティーレバーを外し、バーテープを取りかえ、
ライトはCATEYEのVOLT400。サイコンはストラーダスリムを取り付けました。
じてんしゃ村の店長が苦労して外してくれたペダルはSPD用のビンディングペダルに交換。
そのさい、BBのガタを偶然発見したので、店長所有の秘蔵の中古BBを譲ってもらい移植。
ボトルホルダーも手持ちのものに交換しました。
ホイールは手持ちのSHIMANO WH-RS30に取り替え、タイヤは初売りで購入していたLITHION2を履きました。
修理セット（チューブ、空気入れ、工具、タイヤレバー等）も一緒に盗まれたので、とりあえずしばらくは親方号のサドルバックを兼用で使います。テールライトはトピークの明るいものにしました。
組み上げる前にフレーム自体もかなり汚れていたのでガッツリとシャンプーしました。チェーンは薄っすらと錆が浮いてますが伸びも無く、使用に差し支えないので洗って注油してそのまま使います。
各所注油、錆びたビスの錆落し、その他点検を終えようやく
After

そのうち、インフレーターと工具BOXを購入して取り付けます。
後にパーツが揃ったら10速化を目指すつもりです。

そして、命名
チャベス号
90年代の少年ジャンプ「ろくでなしBLUES」の主人公前田太尊の愛車の名前を拝借

とりあえず、明日からチャベス号で通勤開始ww


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DEFY3点検

先日届いたDEFY3
チェックしてみると細かい錆が多いデス。
特にブレーキキャリパーのビスやバネあたりは真っ赤
リヤタイヤだけが激しくちびってます。おそらくローテーション無しで走り続けたのでしょう
TOPEAKのポンプが付いてました。ちゃんと使用可能でした。
変速機の調整をしてもらいにじてんしゃ村に持ち込みました
ついでにセフティーレバーを外してワイヤーとバーテープを新しいものに交換
しかしここからが問題発生
ペダルを外そうとしましたが固着してびくともしません。
店長が体調の悪いなか奮闘してもらいましたがナットの掛りがなめてしまうだけ・・・orz
ペダルを交換する為にはクランクの交換までを覚悟してましたが、今朝店長よりLINEが届きました。
「修理完了です、ペダル外しました」
なんと、ペダルの軸をグラインダーで削って工具の掛りを作って、力技で回したとのこと
感謝感謝www

あとは自分でゆっくり手をかけていきます。
ゆくゆくは10速かを目指します。どなたか、お手元に不要のパーツがございましたらお安く譲っていただけませんでしょうか？ m(_ _)m

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